为电动卡车开发技术指导的特别工作组

用户重力仪
沃尔沃技术人员戴上带面罩的安全帽
当技术人员开始从事电气设备的工作时,他们将需要获得新的知识基础,特别是在安全方面。yabo电竞app ios

编者按:卡车运输业努力制定电动卡车技术培训的推荐做法,这可能会让我们看到随着更多的电动机器进入市场,建筑业将经历怎样的发展。以下是卡车运输方面的情况。

电动汽车(EV)研发已成为北美卡车原始设备制造商(以及新的行业参与者)的主要业务部门,但这些努力仍然是对未来的关注,而不是今天的必要亚博电竞app ios。

美国卡车协会的技术与维护委员会(TMC)研究小组打算制定电动汽车技术人员培训的推荐规程(RP)。大部分讨论集中在电动汽车运行与传统柴油发动机的根本区别,以及所有服务商店(车队、经销商、独立服务提供商等)需要如何大力投资培训,以确保其员工能够正确、安全地执行电动汽车服务。

凯文·奥托(Kevin Otto)曾在康明斯(Cummins)工作,他在最近的一次TMC会议上主持了讨论。

在工作组会议的开幕式上,奥托表示,他估计,如今几乎每一位从事卡车运输的柴油技术人员都需要接受大量的电气系统教育,才能接近电动汽车,更不用说成为专家了。因为今天的8级卡车几乎完全使用12伏直流电源——交流发电机在封闭系统中使用交流电源——大多数技术人员没有在更高电压设备上或周围工作的经验。yabo电竞app ios

奥托说,显然这需要改变。通过传统8级卡车的电力已经足够危险了。但是在一辆完全由电池驱动的汽车里呢?奥托说,未经培训的技术人员试图维修电动拖拉机可能会把自己置于严重的危险之中。

“这些电池组将带来巨大的冲击力,”他说[电动卡车]对于以前没有使用过这些系统的人来说将是外来的。”

这就是TMC想要帮助的地方。Otto表示,TMC希望鼓励重型原始设备制造商参与,以利用他们已经为经销商合作伙伴开发的电动汽车培训计划,将可应用于整个行业的顶级指导结合起来。Otto表示,一旦开发完成,TMC的RP将不会试图提供如何完成每一次电动汽车维修的详细细节,但它有望提供清晰详细的描述,说明技术人员在获准开始电动汽车维修活动之前需要哪些培训。

研究小组还打算让RP解决电池测试、充电、运输和搬运、工具要求等问题。与会者谈到了每一步的重要性,并指出重型卡车电池组对于未经培训的专业人员来说是多么危险。

电动卡车现在可以订购,但大部分仍在开发中,在RP必须完成之前,研究小组可能还有一段时间。然而,奥托说,该集团打算迅速工作一旦工作队领导成立,所以RP击败8级电动汽车的主流。