国际公司发布了与雪佛兰合作开发的中型卡车CV系列
杰森大炮| 2018年11月12日

国际CV系列货车

国际发布了它的CV系列卡车-莱尔,伊利诺斯州,卡车制造商的重新进入中型职业领域。

CV系列是与通用汽车公司合作开发的。雪佛兰在3月的工作卡车展上发布了它的4、5和6级版本用Silverado的名字。CVs是国际版的卡车。通用负责卡车的动力系统开发Navistar负责设计和制造在斯普林菲尔德,俄亥俄州的工厂。五十铃/通用汽车的发动机和艾利森变速箱是这些卡车的核心部件。

轮距从141到243英寸,在普通和乘员驾驶室- 4×2,4×4配置- 4/5级CV系列得到一个6.6升柴油发动机下的前倾发动机罩,提供350马力和700磅-英尺。扭矩匹配的艾利森6速变速箱。右侧的PTO安装是可用的。

这种设置使卡车能够处理最大37,500磅的GCWR。与6.4升MaxxForce 7和它的300马力,660磅-英尺相比,新的传动系统是一个相当大的动力升级。在早期迭代的CV系列替代的TerraStar模型中发现的扭矩。

对于四轮驱动单元,CV系列使用了Meritor重型齿轮驱动转换箱-不同于链条驱动转换箱通常发现在重型工作卡车部分。

其单一的高强度框架导轨 - 50,000 psi产量强度 - 专为upfitting设计,并且围绕底架涂抹底盘旨在避开腐蚀。哈克堡底盘紧固件 - 在国际卡车平台上共享的功能 - 提供更好的夹紧力而无需重新转换,不会在胁迫下松动。

CV系列国际卡车阵容

七个轮子基座可用于常规驾驶室型号和三个人员。卡车的直架轨道不会在顶部法兰上使用铆钉,从驾驶室提供一个清洁区域,使其更容易装入各种身体。为了为许多可用的UPFIT选项提供灵活性,CV系列提供安装在驾驶室下方的双电池盒,包括多个燃料箱选项和可选的排气口。

空中骑后悬吊系统,它提供了一个平稳和高度适应性,可为用户寻找司机舒适等多种娱乐选项与导航和一个8英寸彩色触摸屏——第一次在国际卡车CarPlay——苹果和Android的汽车。

Navistar卡车和零部件总裁迈克尔•坎塞利埃尔(Michael Cancelliere)表示:“人们把CV系列比作带有额外津贴的外地办事处。”“我们的理念是,驾驶舒适性对于顺利、高效地完成工作至关重要,而CV系列将这一理念付诸实践。”

我们已经受邀试驾新的CV系列,后续报告将在未来几天发布。

留下一个回复

您的电子邮件地址将不会被公布。必填字段被标记*